Batteria al litio ferro fosfato CATL-FORD

Il 14 febbraio Ford ha annunciato che avrebbe investito 3,5 miliardi di dollari per costruire un impianto di batterie al litio-ferro fosfato a Marshall, nel Michigan. È anche il primo impianto di batterie negli Stati Uniti ad essere interamente di proprietà di una casa automobilistica e sarà seguito dall'introduzione di una soluzione di batterie al litio ferro fosfato per i veicoli elettrici Ford, fornendo ai consumatori una scelta più ricca di tecnologia delle batterie.

Ford ha anche dichiarato che prevede di aggiungere una soluzione di batterie al litio ferro fosfato al suo mercato principale dei veicoli elettrici. Come parte del piano, Ford ha raggiunto un accordo con Ningde Times per fornire supporto tecnologico e di assistenza per la produzione dell'impianto di batterie al litio ferro fosfato di Ford.

Questa è un'altra svolta nella strategia di globalizzazione di Ningde dopo che l'azienda ha iniziato a produrre celle per batterie agli ioni di litio in Turingia, in Germania, nel dicembre dello scorso anno. Tuttavia, come layout importante per l'apertura del mercato globale, "King Ning" nel mercato cinese, dovrà affrontare anche nuove sfide dal Nord America.

Era Ningde: la tecnologia "va per mare", evita il rischio

In base all'accordo di Ford con Ningder Times, il nuovo impianto di batterie nel Michigan sarà interamente di proprietà di Ford Motor, piuttosto che gestito come una joint venture con Ningder Times. Ningde Times fornirà i servizi di preparazione e gestione dell'impianto e concederà in licenza la tecnologia brevettata delle batterie. Questa nuova modalità di cooperazione dovrebbe garantire a Ningde Times guadagni stabili, evitando al contempo investimenti su larga scala e grandi rischi.

In effetti, c'è un precedente per le aziende cinesi di ricambi auto che si recano negli Stati Uniti. Dalla creazione di una fabbrica da parte di Cao Dewang, il "Re del vetro" nel 2014, all'annuncio di piani di crescita negli Stati Uniti da parte rispettivamente di Guoxuan High-tech e Vision Power lo scorso anno, le aziende cinesi sono ancora piene di nostalgia per il nuovo mercato dell'energia in Nord America, che non ha ancora completamente sbloccato il suo potenziale.

L'accordo con Ford è anche un nuovo tentativo da parte di Ningde Times di portare la sua tecnologia in mare. Sebbene non abbia effettuato un investimento finanziario diretto nel nuovo stabilimento, non ha dovuto affrontare molte questioni legali come i rapporti di lavoro, la sicurezza sul lavoro e i rischi fiscali negli Stati Uniti.