Il 14 febbraio il Parlamento europeo ha approvato una decisione storica per interrompere completamente la vendita di veicoli a benzina entro il 2035.
Nello specifico, il Parlamento europeo di Strasburgo ha votato 340 a favore, 279 contrari e 21 astensioni per adottare l'"Accordo 2035 sulle emissioni zero per le auto a carburante nuovo e i pick-up in Europa" raggiunto dalla Commissione europea e dal Consiglio europeo.
L'accordo passerà ora al Consiglio europeo per l'adozione e l'attuazione finale.
L'obiettivo è quello di fermare la vendita di nuove auto a gas e pick-up in tutta l'Unione Europea a 27 nazioni a partire dal 2035. Il divieto garantirà che l'UE raggiunga l'azzeramento delle emissioni di gas serra entro il 2050, in linea con il termine di 15 anni per la media dei veicoli leggeri a conduzione familiare.
Volkswagen ha sostenuto il divieto. Resta inteso che Volkswagen ha rilasciato pubblicamente una dichiarazione a sostegno del divieto europeo sulle auto a carburante quando è stato proposto, definendo il piano "ambizioso ma realizzabile" e sostenendo che il regolamento era "l'unico modo ragionevole per sostituire il motore a combustione interna il prima possibile dal punto di vista ecologico, tecnologico ed economico".
Secondo le stime del Gruppo Volkswagen, entro il 2030 oltre il 70% delle vendite di Volkswagen sarà costituito da veicoli elettrici puri. Data l'attuale popolarità dell'elettrificazione dei veicoli Volkswagen, vietare la vendita di auto a petrolio nel 2035 non è un grosso problema.
Oltre a Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, Renault, Daimler e altre aziende automobilistiche europee hanno accelerato la trasformazione elettrica e si prevede che la loro domanda di batterie continuerà ad aumentare.
In questo contesto, le imprese di batterie di alimentazione che hanno avanzato il loro layout nel mercato europeo, nonché le imprese di materiali e apparecchiature al litio a monte avranno la prima opportunità:
In termini di imprese di batterie, le imprese cinesi di batterie, tra cui Ningde Times, Vision Power, Feneng Technology, Yiwei Lithium Energy, Guoxuangao, Honeycomb Energy, ecc., hanno investito e costruito fabbriche in Europa a pieno ritmo.
Le imprese di materiali al litio, attualmente, le imprese cinesi di materiali al litio come la tecnologia Dang Sheng, Jiangsu Guotai, il materiale di origine stellare, il materiale Tianci, il nuovo Zhou Bond, Shi Da Sheng Hua, Zhongwei Shares hanno annunciato che costruiranno fabbriche in Europa, al fine di fornire servizi di supporto nelle vicinanze per i clienti a valle e rafforzare il proprio layout globale;
In termini di imprese di apparecchiature al litio, Lead Intelligence ha acquisito con successo Ontec, un produttore tedesco di apparecchiature di automazione, per stabilire un centro di capacità tecnica all'estero; L'azienda detiene Nowa Tepro sp.z o.o. in Polonia per rafforzare ulteriormente la sua attività di apparecchiature intelligenti in Europa. Win He Technology e Manz, Germania, esplorano congiuntamente il mercato globale della nuova energia...
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